ടൈപ്പ് 2 ഇലക്ട്രിക് വാഹനം' എന്ന പദം നിങ്ങൾ കേട്ടിട്ടുണ്ടോ? അതിൻ്റെ അർഥമെന്താണെന്ന് ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ ഒരു ലളിതമായ വിശദീകരണത്തിലൂടെ മനസ്സിലാക്കിയാലോ. ടൈപ്പ് 2 ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ എന്നത് സാധാരണയായി സൂചിപ്പിക്കുന്നത് EV-ക്ക് ടൈപ്പ് 2 അല്ലെങ്കിൽ CCS2 ചാർജിങ് പോർട്ട് ഉണ്ടെന്നാണ്. ഇത് ഇന്ത്യയടക്കം ലോക വിപണിയിൽ വലിയ അളവിൽ ഏകീകരിക്കപ്പെട്ടതാണ്. ഈ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കണക്ടർ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുകയും AC അല്ലെങ്കിൽ DC പവർ ചാർജറുകൾ വഴി ലെവൽ 3 ചാർജിങ് ശേഷി നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് വിവിധതരം ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുമായി യോജിച്ച് പോകുന്നു. നിർമാതാക്കൾക്കും ഉപഭോക്താക്കൾക്കും ഒരു മികച്ച ഓപ്ഷനാണിത്.
യൂറോപ്പിൽ 2012-ഓടെയാണ് ടൈപ്പ് 2 അല്ലെങ്കിൽ CCS2 ചാർജിങ് സംവിധാനം പ്രചാരം നേടാൻ തുടങ്ങിയത്. യൂറോപ്പിലെമ്പാടും EV ചാർജിങ് കണക്ടറുകൾ ഏകീകരിക്കാനുള്ള വലിയൊരു സംരംഭത്തിൻ്റെ ഭാഗമായിരുന്നു ഇത്. ഈ ഏകീകരണം വിവിധ വാഹന ബ്രാൻഡുകൾക്കും ചാർജിങ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കുമിടയിൽ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള എളുപ്പവും പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമതയും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളുടെയും സംഘടനകളുടെയും പിന്തുണ ടൈപ്പ് 2 കണക്ടറിൻ്റെ സ്വീകാര്യതയ്ക്ക് ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.
യൂറോപ്പിൽ വിജയകരമായി നടപ്പിലാക്കിയതിന് ശേഷം 2017-ൽ ആണ് ഇന്ത്യയിൽ ടൈപ്പ് 2 ചാർജർ ഏകീകരിച്ചത്. രാജ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ചാർജിങ് പ്രക്രിയ സുഗമമാക്കുക എന്നതായിരുന്നു ഈ നീക്കത്തിൻ്റെ ലക്ഷ്യം. ഇത് EV വിപണിയുടെ വളർച്ചയെ സഹായിച്ചു. ഇന്ന്, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ്, മഹീന്ദ്ര, എംജി മോട്ടോർ തുടങ്ങിയ ജനപ്രിയ EV ബ്രാൻഡുകൾ ടൈപ്പ് 2 അല്ലെങ്കിൽ CCS2 ചാർജിങ് പോയിൻ്റുകളുള്ള EV-കളാണ് നിർമിക്കുന്നത്.
ടൈപ്പ് 2 ചാർജറിൻ്റെ പ്രധാന നേട്ടങ്ങളിലൊന്ന് പഴയ സംവിധാനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഇതിന് കഴിയും എന്നതാണ്. ഇത് സിംഗിൾ-ഫേസ്, ത്രീ-ഫേസ് ചാർജിങ്ങിനെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും 22 kW വരെ വൈദ്യുതി നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ കഴിവ് ഡ്രൈവർമാർക്ക് അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഇത് ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാക്കുന്നു.
